- Что будет в статье
- Зачем вообще снимать панель с аварийкой и прикуривателем?
- Какие инструменты нужны, чтобы не пугать жигулёшу
- Пошаговая инструкция: как снять панель с аварийкой и прикуривателем
- Ловушки и хитрости от профи-жигулёшников
- Где взять запасные детали
- Истории из жизни: что говорили «жигулёши»
- Финальный аккорд: как собрать всё обратно
- В заключение
Если у вас в гараже стоит классика российского автопрома — ВАЗ, а точнее «Жигули», и вы вдруг задумались: "Как же снять эту загадочную панель с аварийкой и прикуривателем?" — не паникуйте! Эта статья — ваш верный путеводитель в мире креплений, саморезов и хитрых планок. Тут мы разложим всё по полочкам (буквально) и расскажем, как без лишних нервов и отбитых пальцев справиться с задачей.
Что будет в статье
Мы рассмотрим:
- Какие части панели и крепежи нужно снять
- Какие инструменты пригодятся (да, без отвёртки тут никак)
- Как правильно снимать панель, чтобы не устроить «разборку века»
- Где искать замену, если что-то сломается
- Несколько советов от опытных «жигулёшников»
А чтобы читалось легче, щедро сдобрю юмором и параллелями.
Зачем вообще снимать панель с аварийкой и прикуривателем?
Иногда машинные души требуют апгрейда — будь то ремонт, замена сломанной детали или установка нового прикуривателя. А иногда просто хочется понять, что там у Жигуля под кожухом, — все мы хоть раз были детьми, которые пытаются заглянуть под крышку волшебной коробки.
Панель с аварийкой и прикуривателем держится не так уж и сложно, но свои секреты у неё есть.
Какие инструменты нужны, чтобы не пугать жигулёшу
Без подходящего набора инструментов тут не обойтись. Вот главные герои:
- Отвёртка плоская — идеальна для поддевания панели (0,7–0,8 см в ширину лезвия)
- Крестовая отвёртка — для откручивания саморезов, которые держат полку и панель
- Саморезы — лучше проверить, целы ли они, или понадобятся новые, чтобы потом всё было «на мази»
Если отвёртка — это швейцарский нож автомобилиста, то плоская отвёртка — её филигранный хирург, который точно знает, куда приложить усилие.
Пошаговая инструкция: как снять панель с аварийкой и прикуривателем
Давайте перейдем к практике. Ниже — подробный маршрут, чтобы снять панель, не порвав ни проводов, ни своей души.
| Шаг | Описание действия | Примечание |
|---|---|---|
| Подготовка | Машина должна быть выключена, ключ вынут из замка зажигания | Безопасность прежде всего! |
| Снимаем полку | Отворачиваем два самореза, крепящие вещевую полку к панели радиоприёмника и боковине | Используйте крестовую отвёртку |
| Снимаем полку | Аккуратно снимаем вещевую полку | Она держится на саморезах и защелках |
| Снимаем вставку | Поддеваем плоской отверткой вставку панели радиоприёмника | Вставка поддаётся, если поддеть в нужном месте |
| Откручиваем крепеж | Отворачиваем два верхних самореза панели радиоприёмника | Они находятся за снятой вставкой |
| Откручиваем крепеж | Отворачиваем два нижних самореза справа и саморез слева | Помогает освободить панель |
| Снимаем панель | Приподнимаем вставку и аккуратно снимаем панель радиоприёмника | Следите, чтобы не порвать провода |
| Проверяем детали | Осматриваем панель и крепления на предмет повреждений | Если что-то сломано — готовим замену |
Ловушки и хитрости от профи-жигулёшников
"Пытался вытащить, отодвинул на 5 мм, а дальше не идет — фиг знает, что её держит..." — знакомо? Значит, вы на правильном пути. Держать панель может что угодно — от хитроумных защелок до спутанных проводов. Вот что советуют опытные:
- Не пытайтесь снимать панель силой — лучше подденьте плоской отверткой в нескольких местах, чтобы не сломать пластиковые крепления
- Если что-то не поддаётся, проверьте, не надо ли предварительно снять вещевую полку или «бороду» — декоративную накладку под панелью
- Саморезы часто маленькие, поэтому аккуратно храните их, чтобы потом легко вернуть панель на место
- Если сломали крепление, не паникуйте: у некоторых продавцов есть отдельные планки с дополнительными органами управления (лампочки тормазухи, аварийка, яркость приборов, прикуриватель)
Где взять запасные детали
В интернете и на автомобильных рынках иногда можно найти планки и вставки панели радиоприёмника отдельно или в сборе с «бородой». Однако чаще всего они продаются в комплекте, так что будьте готовы.
Примерный список покупок:
| Деталь | Продается отдельно | В продаже чаще в комплекте |
|---|---|---|
| Планка с аварийкой и прикуривателем | Да | Иногда только в сборе с бородой |
| Вставка панели радиоприёмника | Да | Часто отдельно |
| Борода | Обычно в сборе |
Истории из жизни: что говорили «жигулёши»
- Один пользователь рассказал, что при снятии планки случайно сломал её отверткой — лучше откручивать саморезы!
- Другой делился опытом: «Снял-поставил уже пару раз, всё просто, как два пальца об асфальт».
- А самый продвинутый советовал использовать отвертку с прямым шлицем и аккуратно поворачивать как рычаг.
Финальный аккорд: как собрать всё обратно
Собираем панель в обратном порядке. Помните:
- Сначала ставим панель радиоприёмника на место, фиксируем верхние и нижние саморезы
- Затем вставляем панель вставки
- После — возвращаем вещевую полку, закручиваем саморезы
- Проверяем работу аварийки и прикуривателя
В заключение
Снять панель с аварийкой и прикуривателем на классических Жигулях — задача выполнимая даже для новичка, стоит только запастись терпением, отверткой и аккуратностью. Не забывайте: машина — как живой организм, к которому нужно подходить с заботой. А если что-то не получается с первого раза — это нормально, ведь даже самые крутые «жигулисты» начинали с маленьких побед.
Теперь вы вооружены знаниями и готовы к подвигу! Снимайте, ремонтируйте и не забывайте — всё гениальное просто!